Решения по устранению неисправностей магнитострикционных уровнемеров
После установки и отладки магнитострикционного уровнемера необходимо определить его нулевую точку. Вообще говоря, значение, непосредственно отображаемое указателем уровня, на 100 ~ 200 мм выше, чем значение, измеренное вручную. Для каждого уровнемера это значение фиксировано, нулевая точка уровнемера. Значение указателя уровня минус ноль и есть истинный уровень масла. При выполнении формальной калибровки для определения нулевой точки лучше всего использовать только недавно откалиброванные весы, которыми должен управлять техник-метролог с более высокими навыками измерения весов. Для получения необоснованных результатов линейки несколько человек должны использовать одну и ту же линейку для нескольких измерений.
Установка внутреннего резервуара с плавающей крышей:
Когда магнитострикционный указатель уровня жидкости, установленный на внутреннем резервуаре с плавающей крышей, имеет низкую частоту отказов и в основном не требует технического обслуживания, внутренняя плавающая пластина перфорирована и герметизирована резиновой пластиной с крестообразным отверстием, а стержень обнаружения расположен в центре проема. Верхняя и нижняя части отверстия должны иметь брызговики: высота верхней части поплавковой пластины 100-150 мм, которая служит для предотвращения давления уплотнительной пластины на поплавок; высота нижней части плавающей пластины такая же, как диаметр плавающего стропила, и ее функция заключается в предотвращении застревания поплавка на плавающей доске. Правильное использование магнитострикционного уровнемера обычно всем помогает.
Устранение неисправности магнитострикционного уровнемера:
Магнитострикционный уровнемер имеет низкую частоту отказов и практически не требует технического обслуживания. Если обнаружится, что он не работает должным образом или уровень жидкости остается неизменным в течение длительного времени, анализ интегральной схемы и модуль электронной головки могут быть повреждены, и соответствующие детали могут быть заменены. Зимой также можно натирать масло парафином, чтобы поплавок не двигался должным образом вместе с маслом и уровень не менялся. Для этого необходимо ослабить удерживающий фланец или заблокированное устройство NPT, встряхнуть стержень зонда или снять стержень зонда для простой очистки.